Modelo 207sw
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La química perfectaDeportivo que sabe ser funcional, diseñado tanto para viajar como para abordar los trayectos cotidianos, el 207 SW se adapta a todas las condiciones de circulación. Diesel o gasolina, elija el motor que le aporte el máximo disfrute de conducción, siempre con flexibilidad y dinamismo… Acaba de descubrir la personalidad del Peugeot 207 SW. No hay duda de que su expresivo estilo ha despertado sus sentidos. El dinamismo de su interior, sin hablar del poseído por sus motorizaciones, ha centrado toda su atención. En cuanto a sus prestaciones de seguridad, por supuesto que le han convencido. |
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Una luminosa personalidad |
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En la prolongación del parabrisas del 207 SW, el asombroso techo de cristal panorámico*, con una generosa superficie de 1,1 m2, proporciona luminosidad interior y fluidez en el exterior. Rubrica una silueta de nueva generación, dinámica y compacta.
Cada detalle, como el tratamiento específico del parachoques trasero y los faros, diferencia al 207 SW del modelo berlina e ilustra su estilo dinámico y ligero, que conjuga sentido práctico y estética. Todo un éxito. |
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Bienestar en todas las plazasComo somos muy diferentes, tenemos distintos estilos de conducción y particulares maneras de ponernos al volante. Por ello, el 207 SW juega las bazas de la adaptación y modularidad en todas las plazas, sin sacrificar en absoluto el confort y la satisfacción tanto del conductor como de sus pasajeros.
Transporte lo que quiera. Y a quien quiera, gracias a su modularidad "mágica". Con el 207 SW, accede usted a nuevas dimensiones que le permiten transformar el interior de su coche según las circunstancias, para llevar a toda la familia y colocar sus equipajes en las largas vacaciones o transportar incluso objetos de variados tamaños…
La luneta trasera practicable* posibilita un acceso sencillo y rápido al maletero, especialmente en condiciones de aparcamiento difíciles.
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VERSIONES |
GASOLINA |
DIESEL |
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14.i 75 |
1.4 VTi 95 |
1.6 VTi 120 Man. / Aut. |
1.6 HDI 90 |
1.6 HDI 110 |
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MOTOR |
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Cilindrada en cm³ |
1360 |
1397 |
1598 |
1560 |
1560 |
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Número de cilindros |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
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Número de válvulas por cilindro |
2 |
4 |
4 |
4 |
4 |
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Potencia máxima norma CEE (kw) |
54 |
70 |
88 |
66 |
80 |
|
Potencia máxima norma DIN (CV) |
75 |
95 |
120 |
90 |
110 |
|
A r.p.m. |
5400 |
6000 |
6000 |
4000 |
4000 |
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Par máximo norma CEE (Nm) |
118 |
136 |
160 |
215 |
240 (260con overboost) |
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Par máximo norma DIN (mkg) |
12.0 |
13.9 |
16.3 |
22.0 |
24.5 |
|
A r.p.m. |
3300 |
4000 |
4250 |
1750 |
1750 |
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Norma anticontaminación |
Euro 5 |
Euro 4 |
Euro 5 |
Euro 4 |
Euro 4 |
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Alimentación |
Inyección multipunto |
Inyección indirecta |
Inyección indirecta |
HDI |
HDI |
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Transmisión |
Caja de cambios manual 5 velocidades |
Caja de cambios manual 5 velocidades |
Caja de cambios manual 5 velocidades / Caja de cambios automática secuencial de 4 velocidades |
Caja de cambios manual 5 velocidades |
Caja de cambios manual 5 velocidades |
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DIRECCIÓN |
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|
Dirección asistida eléctrica |
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SUSPENSIÓN |
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Delantera |
Eje a ruedas independientes de tipo Pseudo Mac Pherson |
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Trasera |
Eje de travesía deformable con brazos de guía longitudinal |
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FRENOS |
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Delanteros |
Discos Ventilados |
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Traseros |
Tambores con compensador automático de desgaste |
Discos |
Tambores con compensador automático de desgaste |
Discos |
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ABS (Sistema antibloqueo de ruedas) |
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ESP (Control dinámico de estabilidad) |
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|
ASR (Antiderrapaje vinculado al ESP) |
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Asistencia al frenado de emergencia + repartidor electrónico de frenada |
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SSP (Steerling Stability Program / Acople dirección asistida y ESP) ligado al pedir opción ESP |
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NEUMÁTICOS |
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Neumáticos |
185 / 65 R 15 T |
185 / 65 R15 T |
195 / 55 R16 V (Sport) |
185 / 65 R15 T (Confort) |
195 / 55 R 16 V (Sport) |
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Neumáticos Baja Resistencia |
Sí |
Sí en versión Sport |
Sí |
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PRESTACIONES |
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Velocidad máxima (km/h) |
167 |
185 |
200 / 195 / 194 (outdoor) |
182 / 174 (outdoor) |
193 / 188 (outdoor) |
|
Aceleración 0 - 100 km/h (seg) |
14.7 |
12.4 |
9.6 / 11.5 / 10.4 (outdoor) |
11.8 / 12.4 (outdoor) |
10.3 / 10.9 (outdoor) |
|
Aceleración 1.000m sal./par. (seg) |
36.5 |
34.2 |
31.1 / 32.9 / 32 (outdoor) |
33.9 / 34.5 (outdoor) |
32.2 / 32.8 (outdoor) |
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CONSUMOS |
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Consumo urbano (l / 100km.) |
8.9 |
7.9 |
8.3 / 10.0 / 8.5 (outdoor) |
5.7 / 5.8 (outdoor) |
5.8 / 6.2 (outdoor) |
|
Consumo extraurbano (l / 100km) |
5.2 |
4.8 |
4.9 / 5.5 / 5.2 (outdoor) |
3.7 / 4.1 (outdoor) |
3.8 / 4.3 (outdoor) |
|
Consumo mixto (l / 100km) |
6.5 |
5.9 |
6.1 / 7.1 / 6.4 (outdoor) |
4.4 / 4.7 (outdoor) |
4.5 / 5.0 (outdoor) |
|
Emisiones CO2 (g/km.) |
152 |
140 |
140 / 154 / 148 (outdoor) |
117 / 125 (outdoor) |
120 / 130 (outdoor) |
|
GSI: Gear Shift Indicator (Vinculado a motores Euro5) |
Sí |
Sí / No |
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CARBURANTE |
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Capacidad (L.) |
50 |
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Tipo |
Super sin plomo RON 95 / 98 |
Gasóleo |
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En la parte delantera, la rejilla de motor, el capó, los faros, son los del 207 berlina. El 207 SW marca sus diferencias mediante un volumen útil superior, una extraordinaria luminosidad y una sorprendente faceta práctica.
En la parte trasera, la deportividad y dinamismo del 207 SW se consolidan mediante el tratamiento de los pilotos y el portón, indicativos de amplio volumen y robustez. La luneta trasera practicable*, inmersa en la continuidad de las superficies acristaladas, expresa apertura al exterior y luminosidad.
Los asientos delanteros, dotados de sujeciones laterales, se regulan en altura*. La posición del volante también es regulable en altura y profundidad. Se ha estudiado la ergonomía del puesto de conducción para poner a su disposición todos los mandos e informaciones necesarios para disponer de confort y seguridad óptima: pantalla multifunción, elevalunas delanteros eléctricos, aire acondicionado manual o automático bizona* y radio-CD RD4.
El asiento continuo trasero, fraccionable en 2/3-1/3, se repliega por completo mediante una sencilla actuación sobre el mando del respaldo. Presenta entonces una superficie plana, sumamente práctica para cargas de grandes dimensiones. El volumen del maletero del 207 SW pasa entonces de 428 litros bajo la bandeja, con el asiento continuo trasero levantado, a 1.433 litros con el asiento continuo trasero abatido.











