Modelo Bipper
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El ludovolumen de uso prácticoBipper Tepee es una nueva oferta original de Peugeot en el segmento de los ludovolúmenes. Práctico, manejable y compacto, ofrece una polivalencia de uso sin equivalente en el sector, que atraerá a los compradores que buscan un vehículo anticonformista, accesible y adaptado a su medioambiente. Su estilo innovador, a la vez lúdico y dinámico, se expresa plenamente en un gálibo reducido y una habitabilidad inédita. |
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Con un maletero que va desde 356 litros bajo la bandeja a 884 litros en la parte superior del respaldo del asiento con la banqueta trasera abatida, Bipper Tepee ofrece un volumen de maletero generoso que podrá servir para múltiples usos orientados tanto a las actividades de ocio como a las familiares. De una practicidad inigualable en su segmento gracias a sus dos puertas laterales corredizas y a sus puertas traseras asimétricas, el nuevo ludovolumen de Peugeot seduce por su modularidad y su simplicidad de uso en cualquier circunstancia. Sus motorizaciones de 1.4 l de gasolina con una potencia de 54 kW (≈ 75 CV) y 1.4 l HDi 50 kW Por último, su carácter compacto asociado a un diámetro de giro máximo de solamente 9,95 m, permite a Bipper Tepee circular por todos los lugares con la máxima facilidad.
EL ESTILO EXTERIOR Bipper Tepee es un vehículo que marca la diferencia. Sus líneas compactas, redondeadas y su gran ‘mirada expresiva’ atraen la atención. A simple vista, Bipper consigue una imagen atractiva para quienes se cruzan en su camino.
Los faros antiniebla situados en posición lateral baja del morro delantero contribuyen a ampliar visualmente el frontal, acentuando así el carácter dinámico de Bipper Tepee. En la parte delantera, los faros se remontan a lo largo de las aletas y del capó, asegurando una unión armoniosa entre estos elementos de la carrocería y el morro. En la prolongación natural del capó se encuentra un parabrisas con dimensiones generosas. Aportando una importante luminosidad a los pasajeros, permite igualmente, por su posición alta, iniciar las líneas del techo. Los costados dejan aparecer las puertas laterales corredizas con acristalados enrasados que equipan el Bipper Tepee.
La abertura generosa desarrollada por las puertas se hace posible por el pequeño espacio ocupado por las luces traseras. La economía y el resto del medio ambiente son también cualidades aportadas por el Bipper Tepee. Sus líneas fluidas y aerodinámicas le permiten obtener un Cx de 0,31 y un SCx de 0,805, que son dos valores favorables para una reducción de los consumos. |
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LA CALIDAD DE LA VIDA A BORDO Bipper Tepee es un vehículo que proporciona un atractivo espacio interior a pesar de sus dimensiones compactas. Los estilistas han diseñado un habitáculo práctico, confortable y moderno.
La primera impresión, al instalarse a bordo del Bipper Tepee, es la importante sensación de espacio que reina en el habitáculo así como el amplio campo de visión generado por la superficie acristalada de grandes dimensiones. La sensación de bienestar aumenta con el diseño y la ergonomía del salpicadero. Los mandos, están al alcance natural de la mano permitiendo a cualquier conductor sentirse rápidamente dominador del vehículo. Bajo la misma óptica, la palanca de cambio de velocidades está colocada a nivel del suelo para facilitar su manejo. La consola, que soporta la palanca, permite alojar un espacio portaobjetos robusto, que resulta útil para el uso cotidiano. En la parte delantera, los asientos de grandes dimensiones permiten, gracias a los múltiples reglajes posibles, encontrar una posición de conducción ideal. El ajuste en altura, el ajuste lumbar, el reposabrazos o incluso la cinta calefactora pueden aportar un ‘plus’ de confort a la demanda del cliente. Estos últimos pueden beneficiarse igualmente de un ajuste del volante en altura y en profundidad.
Los pasajeros de la parte trasera también se benefician de una banqueta de tres plazas dispuesta en forma de anfiteatro. Sentados a una altura 40 mm superior a los pasajeros delanteros, se benefician de una visión panorámica de la ruta así como de una gran luminosidad, gracias a los acristalados laterales que, además, se pueden entreabrir.
Si Bipper Tepee optimiza la habitabilidad de los pasajeros, también hace máximo el volumen disponible para los equipajes. Gracias al diseño cúbico de la parte trasera, el maletero es muy amplio y puede acoger todos los objetos que se pueden transportar cotidianamente. La capacidad del maletero es de 356 litros bajo la bandeja y puede alcanzar 884 litros cuando la banqueta trasera está abatida a modo de portafolio. Esta banqueta es móvil y puede también abatirse en posición de mesilla, acentuando la modularidad del vehículo. Ingeniosamente concebida, la bandeja puede disponerse en el respaldo de la banqueta para preservar el volumen del maletero. Si la importante capacidad interior no basta, Bipper Tepee puede transportar igualmente equipajes en el techo. Hasta 75 kg se pueden cargar por medio de las barras de techo, lo que deja espacio para transportar consigo las tablas de wind-surf, bicicletas o cualquier otro equipo. |
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ABIERTO Y ACCESIBLE El espacio trasero es modulable pero también accesible gracias a las dos puertas laterales corredizas que pueden equipar el Bipper Tepee. Las plazas de aparcamiento más estrechas no impedirán montarse a bordo del vehículo o tener acceso a los objetos que se han colocado dentro del maletero. LOS EQUIPAMIENTOS QUE FACILITAN LA VIDA A BORDO Bipper Tepee está principalmente diseñado para circular por la ciudad. Para efectuar cualquier maniobra, con toda seguridad, en el tráfico urbano, se han elegido retrovisores exteriores de magnitud importante. Además, pueden, según las versiones, ser ajustados eléctricamente y beneficiarse de un dispositivo anti-congelación que se activa con el de la luneta trasera. Para realizar aparcamientos perfectos y sin daños, es posible optar por la ayuda a aparcamiento trasero. Este dispositivo funciona gracias a los 4 sensores de ultrasonidos situados en el parachoques, indicando el sistema, por medio de un pitido sonoro, de frecuencia variable, que se aproxima a un obstáculo.
Un regulador limitador de velocidad puede también incluirse en la lista de los equipamientos. Se acciona, de forma muy sencilla, por medio de mandos situados bajo el volante y permite no sobrepasar la velocidad establecida o fijar la velocidad a la cual se desea circular. LOS EQUIPAMIENTOS DE AUDIO Bipper Tepee propone una oferta de sistemas de audio y un kit de teléfono de manos libres. La gama de audio se compone de una autorradio CD y de una autorradio CD compatible con MP3. Situada en la parte superior de la consola central, la autorradio es muy fácilmente ajustable y su pantalla está a una distancia natural de la mirada. El kit de telefonía de manos libres, permite, por sí mismo, la utilización con toda seguridad de un teléfono portátil Bluetooth® en el interior del vehículo. Un mando de ‘descolgar / colgar’ está situado en la consola central acompañado de un micrófono a nivel del techo. BIPPER TEPPEE... ¡CON PAQUETE OUTDOOR! El paquete Outdoor reagrupa un conjunto de equipamientos que permiten a Bipper Tepee singularizarse a nivel de diseño y acentuar una vocación de uso orientada hacia las actividades de ocio. Con una suspensión realzada en 15 mm y protecciones periféricas reforzadas (protecciones laterales y bajos de la carrocería), Bipper Tepee Outdoor muestra una apariencia ‘agresiva’. Seducirá a los clientes en busca de un estilo todavía más reafirmado y deseoso de facilitar las ‘escapadas’ a los medios naturales. El paquete Outdoor comprende:
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| VERSIONES | GASOLINA | DIESEL | |
| 1.4 i | 1.4HDi | 1.4HDi 2-TRONIC | |
| MOTOR | |||
| Número de cilindros / disposición | 4 en línea | ||
| Cilindrada en cm3 | 1360 | 1399 | |
| Potencia máxima en CV Din (kw CEE) | 73(54) | 68(50) | |
| A r.p.m. | 5200 | 4000 | 4000 |
| Par máximo en mkg DIN (mN CEE) | 118 | 160 | 160 |
| A r.p.m. | 2600 | 1750 | 2000 |
| Alimentación | Inyección multipunto | Inyección directa Common Rail | |
| TRANSMISIÓN | |||
| Embrague | Monodisco seco | ||
| Caja de cambios | Manual 5 velocidades | Manual pilotada | |
| DIRECCIÓN | |||
| Tipo | De piñón y cremallera con asistencia hidráulica | ||
| Nº de vueltas de volante de tope a tope | 2.75 | ||
| Diámetro de giro entre aceras (m) | 11.81 | ||
| SUSPENSIÓN | |||
| Delantera | Suspensión ruedas independientes Mc Pherson, con amortiguador y resorte | ||
| Trasera | Con barra de torsión | ||
| FRENOS | |||
| Tipo | Hidráulico a las 4 ruedas, doble circuito | ||
| Sistema antibloqueo de ruedas (ABS) | 4 Captadores de velocidad de rotación sobre las 4 ruedas | ||
| Delanteros | Disco | ||
| Traseros | Tambor | ||
| NEUMÁTICOS | |||
| 185 / 65 R15 | |||
| PRESTACIONES (conductor solo) | |||
| Velocidad máxima (km/h) | 155 | 151 | 151 |
| Aceleración 0 -100 km/h (seg) (Basic / Confort - Outdoor) | 16.2 | 18.2 / 18.7 | 17.8 / 18.4 |
| EMISIONES CO2 (g/km) | |||
| Ciclo mixto | 157 | 119 | 119 |
| CONSUMOS (l/100 km) Directiva CEE 1333-100 | |||
| Urbano | 8.4 | 5.7 | 5.7 |
| Extra urbano | 5.7 | 3.8 | 3.8 |
| Mixto | 6.7 | 4.5 | 4.5 |
| CARBURANTE | |||
| Tipo de combustible | Gasolina | Diesel | |
| Capacidad depósito combustible (l.) | 45 | ||




Su frontal expresa todo el dinamismo del que es capaz. Su calandra ampliamente abierta, colocada en el centro de un gran morro envolvente y asegurando una ruptura con la línea del capó, reafirma su pertenencia a la Marca.
En armonía con los laterales, la parte trasera presenta un diseño ligeramente estilizado. Las dos puertas batientes asimétricas están igualmente equipadas con acristalados enrasados que preservan la fluidez y la modernidad del estilo.




Otro equipamiento muy útil para la conducción de todos los días es la alerta de sobrevelocidad programable. El ordenador de a bordo permite seleccionar una velocidad límite que no se debe sobrepasar. Más allá de esta velocidad, una señal sonora, reforzada con un mensaje de alerta en la pantalla multifunción, advierten al control de la superación del umbral límite.